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Posts Tagged ‘barril petroleo’

Prohibir algo es, la mayoría de las veces, sinónimo de improvisación y cortoplacismo. No estoy hablando de si la crisis financiera era o no vaticinable, me estoy refiriendo a medidas a medio y largo plazo, cuyos resultados se obtienen a base de incentivar, que no de prohibir.

El teletrabajo es una forma de funcionamiento empresarial de la que comenzó a hablarse hace ya más de tres décadas, pero que, por unas u otras razones, poco o nada se ha hecho para promover su aplicación; una de las más comunes ha venido siendo la cobertura de la banda ancha tanto en conexiones fijas como móviles.

La telefonía móvil, el uso extendido de la banda ancha, y la reducción de costes del equipamiento digital, han terminado por derribar las barreras tecnológicas que pudieran impedir la implantación extensiva del teletrabajo. Estoy hablando de dificultades tecnológicas, que no de los obstáculos de tipo social, laboral o familiar, que deberán sopesarse para evitar efectos colaterales negativos, si el trabajador no necesita desplazarse hasta su puesto de trabajo para cumplir con sus obligaciones contractuales.

La actual crisis del petróleo, el consiguiente incremento de su precio, e incluso la posibilidad de su temporal desabastecimiento, se ha convertido en una seria amenaza para la delicada salud de las economías occidentales, todavía convalecientes del shock traumático – financiero recientemente padecido. Para evitar una recaída, que podría poner en serio peligro la curación del paciente, algunos gobiernos han recurrido a la aplicación de medidas, más o menos drásticas, para reducir la factura del barril de oro negro, y reducir la dependencia de esta fuente de energía.

Nuestro gobierno ha optado, una vez más, por la legislación restrictiva, reducir la velocidad máxima a 110 km/hora, en lugar de aplicar medidas mucho más eficaces basadas en el incentivo. No se trata de que los vehículos circulen a menor velocidad, sino que no salgan a la carretera.

Con el teletrabajo podrían ahorrase más de 12.000 M€/año, manteniendo los 120 Km/hora actuales. Teletrabajo (70% de la población activa con empleo), 50 Km/día para ir y regresar del trabajo, 10 litros /cien kilómetros consumo vehículo, 80 litros de gasolina por barril de crudo, 100 € por barril.

Estas cifras podrán ser más o menos válidas, pero lo que es incuestionable es que incentivar el teletrabajo reduce, entre otros, la factura del petróleo, el número de accidentes, y el nivel de contaminación.

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